Ingat! Sim Tidak Dapat Diperpanjang Lagi Kalau Masa Berlaku Habis

Surat Ijin Mengemudi atau yang biasa dikenal dengan kependekan SIM yakni salah satu perangkat yang wajib dimiliki oleh siapa saja yang mengemudikan kendaraan bermotor. Tanpa SIM, maka hal itu yakni sebuah pelanggaran hukum, yang dengannya, yang bersangkutan sanggup dikenai tindak pidana.

Untuk itu, pastikan sebelum berkendara, bahwa SIM Anda masih aktif alias masa berlakunya belum habis. Lalu bagaimana jikalau masa berlakunya habis? Ya diperpanjang semoga tidak merepotkan di kemudian hari.

Nah, berbicara wacana perpanjangan SIM, sesuai dengan�Surat Telegram Kapolri Nomor: ST/985/IV/2016 kepada para Kapolda, bahwa aturan mengenai perpanjangan SIM harus dilakukan ketika masa berlakunya belum habis. Kaprikornus tidak menunggu masa berlaku habis gres mengurus perpanjangan SIM. Hal ini bekerjsama sudah diatur semenjak tahun 2012 yang lalu.

Saat itu Kapolri mengeluarkan Peraturan Kapolri (Perkap) Nomor 9 Tahun 2012 wacana SIM. Dalam Pasal 28 Ayat (2) disebutkan, “Perpanjangan SIM dilakukan sebelum masa berlakunya berakhir.” Lalu pada Ayat (3) dilanjutkan, “Perpanjangan yang dilakukan sehabis lewat waktu, sebagaimana dimaksud pada Ayat (2), harus diajukan SIM gres sesuai dengan golongan yang dimiliki dengan memenuhi persyaratan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 27.” Adapun persyaratan yang dimaksud dalam Pasal 27 yakni mengisi formulir pengajuan SIM dan lokasinya sesuai domisili yang terdaftar dalam kartu tanda penduduk bagi WNI.

Hanya saja, aturan ini tidak eksklusif diberlakukan ketika itu juga. Misalnya, pada 18 Desember 2015, terbit Surat Telegram Kapolri Nomor ST/2652/XII/2015. Surat itu berbunyi: SIM yang masa berlakunya habis sanggup diperpanjang dengan tidak melebihi waktu tenggang perpanjangan selama satu tahun dan diberikan waktu tenggang hingga 31 Maret 2016.

Selanjutnya, mulai 1 April 2016, masa tenggang perpanjangan SIM diperpendek menjadi tiga bulan. Namun dengan terbitnya Surat Telegram Kapolri, ST/985/IV/2016, yakni pada 20 April 2016, maka aturan gres pun diberlakukan, yaitu pengurusan perpanjangan SIM harus dilakukan sebelum masa berlaku SIM habis.

So, coba cek masa berlaku SIM-mu, segera urus perpanjangan jikalau sudah mau habis masa berlakunya. Jangan tunggu telat. Jika hingga telat, maka Anda harus menciptakan SIM sebagaimana mengurus SIM baru.

Inilah Diam-Diam Memperpanjang Usia Pakai Ban Kendaraan Beroda Empat Yang Perlu Kau Tahu!

Ban kendaraan beroda empat yang yang prima kondisinya yakni syarat mutlak ketika memutuskan berkendara. Jangan paksakan berkendara, apalagi kalau menempuh perjalanan yang panjang. Sangat berbahaya. Selain berbahaya buat diri sendiri, juga membahayakan orang lain.

Nah, rekan Bintom semua tentu berharap semoga ban kendaraan beroda empat kesayangan awet, tahan usang alias panjang usia pakainya. Memang sih, ban itu ada masa usia pakainya. Hanya saja, kalau kita ceroboh dalam berkendara, beberapa tindakan yang kita lakukan justru memperpendek usia pakai ban itu sendiri.

Berikut ini beberapa tips yang dapat menjadi pedoman, cara memperpanjang usia pakai ban kendaraan beroda empat kita. Apa saja itu?

Memperpanjang usia ban kendaraan beroda empat jg dapat dilakukan dengan perawatan yang baik dan teratur. Apa saja bentuk perawatan itu? Lakukan spooring, balancing, dan juga dengan menjaga tekanan angin ban. Jangan hingga tekanan ban terlalu tinggi atau bahkan terlalu rendah. Ketika mencicipi ada yang tidak beres dengan keseimbangan stir, jangan tunda lebih lama, segera ke bengkel untuk melaksanakan pengecekan.Hindari perilaku atau mengemudi yang agresif. Seperti apa perilaku mengemudi yang agrsif itu? Misalnya menyerupai sering rem mendadak. Lakukanlah pengereman dengan normal. Pengereman yang mendadak, selain menciptakan tidak nyaman penumpang, juga ternyata berefek tidak baik untuk ban. Ban akan menjadi cepat aus. Selain itu, juga berefek jelek terhadap sistem pengereman, contohnya kanvas rem yang cepat aus.Sikap bergairah mengemudi lain yang juga dapat memperpendek usia pemakaian ban yakni menikung tapi dengan kecepatan yang tinggi. Saat menikung, kendaraan beroda empat butuh keseimbangan. Ban lah yang menjadi tumpuannya. Jika dipaksakan juga dengan kecepatan yang tinggi, maka ban akan mendapat tekanan dan gaya gesek yang tinggi, terutama pada salah satu sisi. Ini tentunya juga akan menyebabkan ban kendaraan beroda empat cepat aus.Agar ban kendaraan beroda empat tetap awet, berkendaralah dalam kecepatan normal. Mengapa? Karena semakin cepat kendaraan beroda empat melaju, maka akan semakin tinggi juga tingkat defleksi ban.

Demikian beberapa tips terkait cara memperpanjang usia pakai ban kendaraan beroda empat yang perlu diketahui. Jika ban kendaraan beroda empat aewt masa pakainya, tentunya juga akan dapat menghemat pengeluaran rutin kita.

Dengan begitu, maka kita dapat menabung. Bukan begitu? ??

Mau Pasang Beling Film Mobil? Perhatikan Hal Ini!

Pemasangan beling film untuk kendaraan beroda empat yakni hal yang patut dipertimbangkan. Ada banyak alasan mengapa harus memasang beling film. Beberapa alasannya adalah: alasan keamanan, melindungi penumpang dari terik matahari, menjaga privacy dan alasan yang tidak kalah pentingnya, yaitu dengan beling film, maka tampilan kendaraan beroda empat akan menjadi lebih ciamik.

Hanya saja, sebelum memutuskan untuk menentukan untuk memasang beling film, ada baiknya dipertimbangkan beberapa alasan. Apa saja alasannya itu? Silakan disimak, ya?

Dalam menentukan beling film utk kendaraan beroda empat Anda, sebaiknya tidak hanya yang terlihat gelap dari luar, tetapi coba dilihat juga dari dalam mobil.Hindari memasang beling film yg terlalu gelap, alasannya yakni sanggup mengganggu dikala berkendara di malam hari, dalam gedung parkir, dan dikala terjadi hujan lebat.Pengemudi bisa kesulitan mengidentifikasi jarak alasannya yakni lampu berhenti kendaraan beroda empat di depan terlihat redup, tertutup beling film yang terlalu gelap.Selain intensitas gelapnya, pertimbangkan juag kekuatan beling dan kemampuan beling film tersebut dalam menahan sinar Ultraviolet.Elastisitas/tidak gampang rusak bila terjadi kerusakkan akhir benturan benda keras.

Nah, jikalau kendaraan beroda empat kesayangan sudah dipasang beling film, tentunya dengan memperhatikan beberapa alasan di atas, hendaknya kita juga menjadi pengendara yang cerdas.

Misalnya, meski beling kendaraan beroda empat sudah digelapkan, jangan meninggalkan barang berharga menyerupai laptop, HP, perhiasan, dsb di dalam mobil.

Semoga artikel ihwal tips pemasangan beling film kendaraan beroda empat ini bermanfaat buat rekan Bintom sekalian.

Hadapi Banjir, Ini Yang Wajib Dilakukan Pemilik Mobil

Musim penghujan merupakan kondisi yang tidak sanggup dihindari begitu saja karna itu ialah rutinitas alam terlebih lagi di Indonesia yang hanya mempunyai dua animo yaitu musin kemarau dan animo penghujan. Ketika turun hujan pastinya jalan mulai terlihat genangan air atau bahkan hingga banjir.

Ketika anda mengalami kondisi menyerupai itu, langkah pertama yang harus anda lakukan ialah memastikan diri anda semoga tidak panik. Kemudian langkah berikutnya anda harus mengetahui bab mana saja yang vital pada kendaraan beroda empat anda, semoga mencegah terjadinya kendaraan beroda empat mati mendadak. Dan anda juga harus mengetahui mengenai penanganan daruratnya.

Bagi anda yang terjebak dan tidak ada pilihan rute lain, anda harus menerabas banjir tersebut, perhatikan posisi filter udara. Karna hal ini sanggup menjadi patokan seberapa ketinggian air maksimal yang sanggup anda lewati.

Jika knalpot mulai terendam oleh air anda tidak perlu terlalu khawatir. Karna kerusakan pada mesin terjadi saat air masuk melewati intake udara alasannya air yang terlalu tinggi dan melebihi filter.

Akantetapi jikalau kendaraan beroda empat anda sudah terlanjur terendam oleh banjir, maka baiknya anda tidak menggunakannya terlebih dahulu selama beberapa hari. Kemungkinan besar akan menjadikan arus pendek dikarnakan sistem elektrik yang telah terkena air.

Selain kelistrikan yang berpotensi rusak, air yang telah masuk juga sanggup merusak komponen di dalam mesin. Karna air yang masuk akan tercampur dengan pelumas saat masuk kedalam mesin dan komponen bergerak lainnya. Jika sudah terlanjur terjadi, maka langkah yang paling kondusif ialah anda mengganti seluruh pelumas dan cairan lainnya yang telah tercemar oleh air kotor.

Setelah itu anda juga harus memperhatian bab luar kendaraan beroda empat tersebut menyerupai bodi dan rangka sesudah kendaraan beroda empat terendam air. Dua bab eksterior ini harus diperhatikan secara khusus dikarnakan air kotor sanggup menjadikan karat jikalau memang kendaraan beroda empat tersebut sudah terlalu usang terendam.

Ini Hal Yang Harus Dipertimbangkan Sebelum Membeli Kendaraan Beroda Empat Secara Kredit

Mobil Yang terjual di Indonesia kebanyakan dibeli dengan cara kredit. Bagaimana tidak, dengan banyak farian proposal ibarat cicilan yang murah atau penggalan harga, promosi ibarat ini terbilang sukses menarik perhatian para calon konsumen. Terlebih lagi kalau memang kondisi keuangan yang krisis sedangkan sangat membutuhkan kendaraan roda empat.

Jika anda termasuk salah satu yang terjerat dengan promosian ibarat itu maka ada kalanya anda memperhatikan beberapa hal sebelum anda membeli kendaraan beroda empat tersebut, karna ada beberapahal yang harus dipastikan.

Pertama, hal yang harus anda pertimbangkan secara matang yaitu kebutuhan kendaraan beroda empat dengan alokasi danan yang ada, maksudnya perhitungan kembali apakan penghasilan adan bisa menutupi kebutuhan ibarat perawatan kendaraan beroda empat kalau mengalami kerusakan atau hal lain. Kemudian perhitungan kembali apakan anda bisa membayar secara rutin cicilan yang ditawarkan dan perhatikan juga bunganya juga.

�Konsumen seringkali tidak memperhatikan bunga yang ditawarkan. Kebanyakan (untuk�kredit mobil) bunganya�flat. Dia mesti bayar bunga dari total awal pinjaman,” terang dia.

Berdasarkan penelusuran, pembiayaan yang ditawarkan oleh perusahaan atau bank mempunyai bunga yang beragam. Oleh alasannya yaitu itu perhitungkan kembali sebelum anda membelinya mengenai pembayaran Daihatsu Sigra 1,2 tipe X A/T yang dibanderol Rp 137,650 juta dengan uang muka 30 persen (Contohnya).

Didapati bermacam-macam bunga ditawarkan mulai dari 4,98 sampai 8,15 persen. Dengan uang muka sebesar 30 persen (Rp 41.295.000) dan bunga 4,98 persen, tenor 48 bulan, cicilan yang harus dibayar konsumen sebesar Rp 2.407.269.

Praktis, biaya cicilan selama 4 tahun untuk Daihatsu Sigra sebesar Rp 115.548.912. Jumlah ini sesungguhnya 19 persen lebih besar dari donasi pokok.

Sedangkan bila tenornya 12 bulan dengan uang muka 30 persen cicilannya sebesar Rp 8.349.161. Total cicilan dengan tenor ini 3,9 persen lebih besar dari donasi pokok.Oleh alasannya yaitu itu bagi para calon konsumen harus lebih mempertimbangkan kembali secara seksama mengenai bunga yang perlu dibayar. Bunga akan semakin besar kalau semakin usang tenornya. Memang benar cicilannya terbilang lebih kecil, akan tetapi kalau dikalikan berapa bulan ia melunasinya. Yang disarankan lagi yaitu bandingkanlah besaran bunga yang ditawarkan antar bank atau forum pembiayaan lainnya.

Filter Udara Aftermarket Haram Untuk Motor Injeksi

Pada masa kini ini yang kebanyakan motor sudah menggunakan system karburator, sangat gampang untuk meningkatkan performan tunggangannya hanya dengan mengganti filter udara bawaan pabrik dengan jenis open filter. Maksudnya yaitu semoga pasokan udara lebih banyak mengimbangi debit bensin yang bertambah.

Head Outlet TDR, Yudo Handoko tidak menyarankan untuk pemakaian open filter tersebut pada motor dengan teknologi injeksi, terlebih lagi digunakan untuk sehari-hari. Karna Filter dengan karakter�flow�malah berpotensi mengganggu kinerja sistem injektor.

�Kami menyarankan untuk motor injeksi tetap menggunakan filter biasa saja. Karna filter racing tidak dianjurkan untuk digunakan motor jenis injeksi karna lebih kotor di throttle body,� terang Yudo.

Dia juga menjeskan bahwa fungsi dari filter udara pada motor injeksi idealnya memang khusus digunakan disirkut balapan. Sementara itu pemasangan di karbulator lebih kondusif kalau hanya digunakan untuk harian saja, alasannya yakni komponen ini butuh udara yang lebih besar.

“Air filter untuk karburator yang butuh udara lebih besar. Penggunaan untuk balap (pada motor injeksi) boleh yang�flow,�tapi penggunaannya bukan untuk harian,” tuturnya.

Memang ketika ini bertunggangan dengan kendaraan yang sporty dan lincah sanggup menciptakan percaya diri pengendara. Karna hal tersebut sudah menjadi stile anak muda jaman sekarang. Akan tetapi alangkah baiknya jangan hingga anda tergitu dengan hal yang menyerupai itu, kalau memang hal tersbut sanggup merusak kendaraan kesayangan anda.

Jika kendaraan anda mengalami kerusakan yang tidak diinginkan pastinya akan menguras keras kantong anda.

Jadi Armada Taksi Online, Kendaraan Beroda Empat Wajib Pakai Asuransi Ini

Hidup di kota memang harus berfikir keras dan kreatif mencari peluang, kalau tidak jangan harap anda akan bertahan hidup. Akan tetapi anggapan masyarakat kampung gampang mencari pekerjaan di kota, ketika meraka sudah hingga terkadang tidak menyerupai apa yang dibayangkan.

Bahkan skil yang terbilang remeh ternyata kalau dimanfaatkan sanggup menghasilkan uang. Seperti misalnya pada masa kini ini orang membeli kendaraan beroda empat bukan karna untuk digunakan untuk kegiatan kesehariannya, akan tetapi ada juga yang memanfaatkannya untuk mencari nafkah menyerupai mengakibatkan kendaraan beroda empat pribadinya sebagai taksi online.

Akan tetapi untuk mendaftarkan kendaraan tersebut tidak semudah membalikkan tangan tapi ada syarat yang harus dipenuhi terlebih dahulu, menyerupai kendaraan beroda empat tersbut kalau ingin mengakibatkan kendaraan langsung anda menjadi taksi online maka harus mendaftarkannya dalam layanan asuransi kendaraan terlebih dahulu.

Akan tetapi perlu diperhatikan karna tidak sembarang mendaftarkan kendaraan beroda empat anda ke layanan asuaransi. Terlebih dahulu pemilik kendaraan harus mengubah kegunaan kendaraan beroda empat pribadinya ke pihak asuransi, semoga mekanisme klaim tidak mengalami hambatan kalau mengalami kecelakaan diperjalanan. Makara kendaraan tersebut sudah terperinci setatusnya di asuransi.

“Mengubah kendaraan beroda empat jadi Uber (taksi online) harus update asuransi menjadi komersial. Itu ketika klaim sanggup kami tolak (kalau tidak update),” kata Product Development Specialist Asuransi Astra, Vivi Evertina.

Dia menjelaskan bahwa kategori untuk kendaraan yang masuk dalam asuransi terbagi menjadi tiga potongan untuk kendaraan kecil ialah atas asuransi kendaraan beroda empat langsung atau dinas dan komersial. Dalam hal ini di kategori komersial sanggup dilihat dari fungsi kendaraan yang digunakan untuk mendapat imbalan jasa.

“Ratenya beda, kalau penggunaan langsung atau dinas lebih murah. Kalau periode berjalan digunakan komersial, sebaiknya�rate�di-endorsed�ke komersial,” tambah M. Bangun Pambudi Manager Surveyor & Garda Siaga Asuransi Astra.

Kenali Tanda-Tanda Umum Pada Motor Skutik

Dikarnakan memperlihatkan penggunaan yang lebih simple motor skutik kali ini masih menjadi primadona untuk kalangan konsumen. Motor dengan transmisi otomatis ini bahkan telah menggeser popularitas motor angsa yang pada masa itu sempat menjadi pilihan dikalangan masyarakat.

Bukan berarti banyak peminatnya di kalangan masyarakat motor sekutik ini terlepas dari kekurangannya. Masih banyak konsumen yang belum menyadari dibalik ke-praktisan dalam penggunaan motor sekutik tersebut terdapat kerusakan yang sering terjadi di seputar CVT.

“Orang�nggak�tahu�pulley�kalau sudah legok dan oblak nggak sanggup dipakai, mangkok juga kalau udah peyang nggak sanggup dipakai. Bengkel-bengkel ganti�roller�sama�belt�umumnya, bersama-sama banyak�part�lain,” ujar Ikim Muhammad, pemilik bengkel RI Matic.

Bila roller dan belf tersebut mengalami kerusakan, mnurut ikim sanggup dirasakan dengan ditandai vibrasi yang cukup keras dari belahan kiri. Ketika digunakan untuk berkendara, pada belahan belakang motor terasa goyang ibarat ban kempes.

Selain itu juga masih ada penyakit skutik lainnya yang disebabkan lantaran kurang perawatan. Komponen tersebut antara lain bearing bambu dan bearing as�pulley�yang oblak.

“Ada yang namanya�bearing�bambu dan bearing as�pulley.�Cirinya kalau ban diputar bunyinyasrookk..,” tuturnya.

Yang perlu diketahui bahwa dua komponen tersebut sanggup diganti satuan kalau sudah oblak. Akan tetapi realita yang terjadi malah diganti satu set pulley.

�Kebanyakan dari bengkel-bengkel tidak mau menggantinya satuan, melainkan satu set pulley. Selagi pulley tidak rusak maka tidak perlu diganti. Kami ganti�bearing�bambu sama bearing as�pulley,” tuturnya.Melemahnya performa Honda Vario dikala melewati tanjakan itu sanggup dikarnakan kondisi kompas kopling dan roller.

Tips Sederhana Tapi Bikin Repot Maling Motor

Diera yang modern ini semakin canggih teknologi yang di pasangkan oleh pabrikan pada kendaraan keluarannya, semakin canggih pula cara mencuri kendaraan. Sehingga semakin marak perkara pencurian sepeda motor, dan tentunya menjadi momok yang sangat ditakuti oleh setiap pemilik kendaraan.

Oleh lantaran itu tidak heran banyak pemilik kendaraan telah melaksanakan banyak sekali macam cara untuk mencegah terjadinya pencurian sepeda motor dari si tangan maling yang tidak di duga-duga. Yang sering kita jumpai perjuangan tersebut ialah menambah gembok pada sepeda motor.

Namun hanya itu saja ternyata jauh dari sekedar cukup. Karna si-maling sudah mempunyai seribu cara untuk mengakali hal tersebut. Lalu langkah menyerupai apa yang harus diterapkan biar mencegah terjadinya risiko curanmor atau pencurian sepeda motor?

Jika kita perhatikan, bekerjsama para pabrikan sepeda motor telah mencoba memikirkan dan melaksanakan banyak sekali penemuan gres dengan cara menambah fitur-fitur keamanan pada sepeda motor keluarannya, menyerupai misalnya teknologi�secure key shutter�yang banyak dijumpai pada motor-motor keluaran gres ketika ini.

Akan tetapi untuk lebih meyakinkan rasa aman, alangkah baiknya anda menerapkan penguncian setang ke sebelah kanan. Cara yang sederhana ini dengan memanfaatkan fitur sepeda motor tersebut ternyata menciptakan repot si-maling, lantaran kunci �T� yang biasanya mereka gunakan bakalan terganggu dengan posisi setang terkunci.

Langkah berikutnya manfaatkanlah standar samping yang dikombinasikan dengan standar tengah. Cara ini bakal akan merepotkan si maling ketika bereaksi.

Cara lainnya anda juga sanggup menambah tombol pengaman yang sanggup mematikan arus listrik dan ditaruhnya ditempat tersembunya hanya anda yang tahu. Dengan demikian si-maling akan kesulitan untuk menghidupkan motor walaupun sudah berhasil membobol setang.

Kemudian anda juga sanggup menambahkan alarm motor. Sebagai opsi suplemen ini pastinya akan mengurangi terjadinya pencurian sepeda motor. Tapi pastikan anda menentukan alarm antimaling yang tidak menghilangkan garansi kelistrikan motor.

Agar lebih tepat asuransikanlah motor anda supaya kerugian kehilangan motor sanggup tergantikan. Apabila anda melaksanakan pembelian secara kredit biasanya anda telah termasuk asuransi dari pihak perusahaan pembiayaan. Berbeda dengan Anda yang melaksanakan pembelian secara tunai. Pilihlah asuransi yang gampang proses klaimnya serta harganya yang terjangkau.

 

 

Knalpot Racing Dapat Dongkrak Tenaga, Mitos Atau Fakta?

Dengan mengganti knalpot standar bawaan pabrik dengan knalpot racing, sebagian kalangan menganggapnya sanggup mendongkrak tenaga kendaraan kalau diaplikasikan.Akan tetapi disisilain ada yang tidak membenarkan akan hal tersebut, mungkin dikarnakan bunyi yang dikeluarkan oleh knalpot racing menyerupai meraung-raung sehingga para pemilik kendaraan tersebut tersugesti seperti tenaga mesin bertambah lebih besar.

Penggunaan knalpot racing memang sanggup besar lengan berkuasa terhadap performa sepeda motor, Menurut Pongki, penggawa Lancar Motor di Kayu Putih, Jakarta Timur. Dia menjelaskan bahwa hadirnya knalpot racing memang sudah didesain khusus dengan lubang pembuangan yang lebih besar dari knalpot lainnya dan pastinya sanggup mempercepat proses pembakaran. Akan tetapi perlu diingat tidak semua knalpot racing demikian.

“Memang, untuk beberapa knalpot racing sanggup menambah kecepatan motor dan menciptakan performa lebih baik dibandingkan dengan memakai knalpot biasa,” kata Pongky.

Kendati demikian, kasus tersebut hanya berlaku untuk jenis sepeda motor dua tak saja. Mengapa demikian? Karna mesin motor dua tak mengalami dua langkah atau dua tahap. Dia menjelaskan, dimana khusus untuk motor dua-tak mempunyai konfigurasi yang lebih ringkas dibandingkan dengan mesin empat-tak.

��Sebab mesin motor dua tak sistem pembakarannya terus dipompa, sisa materi bakar yang ada pada turbulensi terus mengoptimalkan pembakaran. Berbeda halnya dengan motor dengan mesin empat tak. Kalau mau kencang larinya, harus ganti juga�part�racing-nya,” terperinci dia.

Dia juga menilai pertambahan kecepatan yang dihasilkan dan tenaga motor tersebut juga ditentukan mesin dan motor yang digunakan.

��Tapi itu semua juga tergantung dengan mesin motor yang dipakai dan tipe knalpotnya, lantaran berbeda. Ada knalpot dengan�power�napas yang panjang dan ada yang�power�napas pendek,” kata dia.