Hasil Jelek Di Raih Chevrolet Di Latin Ncap, Kenapa ?

 bintang untuk tes tubruk dari New Car Assessment Program  Hasil Buruk Di Raih Chevrolet di Latin NCAP, Kenapa ?

Bintangotomotif.com – Sepertinya hasil 0 bintang untuk tes tubruk dari New Car Assessment Program (NCAP) sangat gampang diraih oleh kendaraan beroda empat – kendaraan beroda empat yang tidak mempunyai airbag sama sekali. Beberapa kendaraan beroda empat yang tidak mempunyai airbag antara lain yakni Datsun GO, Renault Kwid, KIA Morning, Hyundai EON, Hyundai i10 dan yang paling baru, Honda Mobilio India yang ada versi tanpa airbag. Sementara untuk kendaraan beroda empat – kendaraan beroda empat yang mempunyai 2 airbag menyerupai Honda Mobilio dengan gampang sanggup mendapat 3 bintang dari Global NCAP dan itu sudah cukup baik meskipun mereka masih sanggup lebih baik lagi.

Memang model menyerupai Datsun Go dan Renault Kwid sudah memasang airbag dan itu semua sanggup menaikkan skor mereka seidikit. Namun masih ada saja kendaraan beroda empat yang menorehkan hasil buruk dikala melaksanakan tes NCAP yakni Chevrolet Spark rakitan India yang sanggup 0 bintang di tes tubruk Latin NCAP. Berarti, sama dengan Hyundai Grand i10 rakitan India yang gatot alias gagal total di Latin NCAP alasannya yakni sama-sama mendapat 0 bintang. Sama menyerupai mobil-mobil yang sudah disebutkan di kalimat kedua paragraf pertama, ia tidak punya airbag. Untuk skor derma orang cukup umur dan anak-anak, semuanya bintang 0 di Spark tanpa airbag ini. Miris, soalnya di tes tubruk IIHS, Chevrolet Spark sanggup rating �Good�. Jelas sih, alasannya yakni beda spek fitur safety, kelihatan kok mana yang lebih mementingkan aspek keselamatan dilihat dari hasilnya.

Semua hasil buruk itu menciptakan Alexandro Furas selaku Sekjen Latin NCAP angkat bicara, �Ini yakni hasil yang mengecewakan untuk General Motors, khususnya pada model yang punya potensi perlindungan tinggi, menyerupai yang diraih dikala varian basic Spark yang punya 6 airbags sanggup 4 bintang di Euro NCAP tahun 2009. Fakta bahwa harga Chevrolet Spark GT spek Eropa yang punya airbags sama dengan spek Amerika Latin yang tidak punya airbags tidak sanggup diterima begitu saja,�

Harga Chevrolet Spark GT di Eropa dan Amerika Latin sama namun versi Eropa mempunyai airbag sementara versi Amerika Latin tidak memilikinya. Sudah sanggup dilihat mana psat yang lebih cukup umur dan memperhatikan keselamatan para penggunanya. Namun semua hasil ini tidak menjudge bahwa buatan India jelek. Soal keselamatan di mobil, mau buatan manapun, baik dari India, Indonesia, Malaysia, Jepang, Rusia, Amerika, Jerman, Turki, Prancis, Inggris, Italia, Korea bahkan Meksiko jikalau memang tidak diperhatikan dengan baik yang maka akan jelek.

General Motors pun sedang mengalami skandal di Amerika Selatan alasannya yakni hasil tes tubruk yang tidak bagus. Mereka telah dihubungi oleh Global NCAP awal tahun ini melalui surat yang dikirimkan ke CEO GM, Mary Barra, meminta perbaikan keselamatan di produk mereka. GM kesudahannya menyampaikan bahwa pihaknya akan menyediakan 5 M Dollar AS untuk memperbaiki kendaraan beroda empat yang dijualnya di seluruh Amerika Latin, dengan memasang 2 airbag dan sabuk pengaman 3 titik di semua baris.